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  1. Le lundi 20 juin 2016, Monsieur François Bausch, Ministre du Développement durable et des Infrastructures et Monsieur Guy Arendt, Secrétaire d’Etat à la Culture ont inauguré les œuvres d’art de l’Ecole européenne Luxembourg II, en présence de Monsieur le

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    L’Administration des ponts et chaussées procédera à un chantier relatif à la réfection de la couche de roulement à partir du vendredi soir 17 juin 2016 19h00 jusqu’au lundi matin 20 juin 2016 6h00 sur l’autoroute de Trèves A1 entre l’échangeur l’échangeur Munsbach et l’échangeur Potaschberg

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    Dans le cadre du réaménagement de l'échangeur Differdange/Gadderscheier la phase finale du projet a été entamée. Cette phase prévoit la réalisation des couches de roulement définitives ainsi que la mise en œuvre des joints de chaussée sur l’ouvrage de la N32 entre Differdange et Sanem.

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    Fermeture des bretelles de sortie de la Croix de Gasperich en provenance de la frontière belgo-luxembourgeoise et en direction de la frontière franco-luxembourgeoise ainsi que de la sortie de Steinfort en provenance de Luxembourg et en direction de la N13 du

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    L’Administration des ponts et chaussées procédera à un chantier relatif à la réfection de la couche de roulement à partir du vendredi soir 10 juin 2016 19h00 jusqu’au lundi matin 13 juin 2016 6h00 sur l’autoroute de Trèves A1 entre l’échangeur Munsbach et l’échangeur Potaschberg

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    L'Administration des ponts et chaussées procédera à un chantier relatif au remplacement du Totem sur l’Aire de service « Shell » le dimanche 29 mai 2016 à partir de 6h00 jusqu’à 22h00 sur l’autoroute A3 entre la Croix de Bettembourg et la Croix de Gasperich.

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    La réorganisation de l’échangeur de Schifflange (Lot 2) prévoit l’aménagement de deux giratoires d’un diamètre de 50m chacun sur le CR169 (Schifflange-Foetz). Ces giratoires résolvent le problème des tournants à gauche qui provoquent une réduction de la fluidité du trafic.

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    L’optimisation de l’échangeur Lankelz/Ehlerange vise la suppression du goulot d’étranglement existant à l’heure actuelle entre l’autoroute A13 et l’autoroute A4 par la séparation des différents flux de trafic en provenance de la collectrice du sud.

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