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Aire de giration à l’entrée de la darse du Port de Mertert
L’évolution des bateaux naviguant sur la Moselle va vers des bateaux de plus grande capacité, donc de plus grande longueur, à savoir 135m au lieu de 110m dans le passé. Afin de répondre aux besoins de navigation des nouvelles générations de bateaux et d’ainsi d’assurer la compétitivité du Port de Mertert vis-à-vis des autres ports fluviaux de la Grande-Région, des aménagements sont nécessaires.
- Autorité compétente: Administration des ponts et chaussées
- Etat d'avancement: En exécution
- Communes: Mertert
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Passages à gibier
Le projet Du fait que la construction routière a une influence significative sur la nature, des mesures de compensation sont nécessaires pour rétablir l'équilibre écologique. Un exemple au niveau des autoroutes sont les passages à gibiers dont deux existent sur
- Autorité compétente: Administration des ponts et chaussées
- Etat d'avancement: Finalisé
- Communes: Mertert
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A1 - Viaduc sur le Sernigerbaach
Le projet Le Viaduc sur le Sernigerbaach fait partie de l'autoroute Luxembourg-Trèves et est situé au Nord-Ouest de Wasserbillig. Description de l'ouvrage Le pont a une longueur totale de 605 m et se compose de 2 tabliers
- Autorité compétente: Administration des ponts et chaussées
- Etat d'avancement: Finalisé
- Communes: Mertert
