Aire de giration à l’entrée de la darse du Port de Mertert

Type : Installations fluviales
Etat d’avancement : En exécution
Autorité compétente : Administration des ponts et chaussées
Commune(s) : Mertert

Le Projet

L’évolution des bateaux naviguant sur la Moselle va vers des bateaux de plus grande capacité, donc de plus grande longueur, à savoir 135m au lieu de 110m dans le passé. Afin de répondre aux besoins de navigation des nouvelles générations de bateaux et d’ainsi d’assurer la compétitivité du Port de Mertert vis-à-vis des autres ports fluviaux de la Grande-Région, des aménagements sont nécessaires, notamment par la création d’une aire de giration de taille adéquate.

Cette nouvelle infrastructure permettra de palier les difficultés de navigation resp. de giration rencontrées actuellement par les grands bateaux navigant sur le tronçon de la Moselle luxemburgo-allemande, qui doivent parcourir 10 kilomètres en aval jusqu’ à l’embouchure de la Sarre afin de pouvoir réaliser un demi-tour. De plus, ce nouvel aménagement permettra d’augmenter considérablement la sécurité en matière de navigation des grands bateaux.

Principales caractéristiques du projet

Les travaux prévus dans le cadre du projet d’agrandissement de l’aire de giration dans le Port de Mertert se présentent comme suit :

Mise en place d’un rideau de palplanches PU32 avec pré-forage diam. de 60cm sur environ 115 ml y compris couronnement en béton armé ;
Réalisation de 56 pieux de 90 cm de diamètre et de poutres de liaison avec le rideau de palplanches;
Réalisation de 7 ducs d’albe de diamètre 1000 mm et de 23 m de hauteur ;
Réalisation d’un duc d’albe par assemblage de quatre palplanches PU32 sur une hauteur de 23 m, équipé de bollards ;
Réalisation d’un by-pass entre La Syre et la darse de la Moselle en béton armé.
Réalisation de 2 seuils dans La Syre par un système de cloisons amovibles en aluminium ;
Réalisation de travaux de dragage dans la Darse