Transversale de Clervaux N7-CR340-N18

• Type : Routes, Ponts / Viaducs
  
• Etat d’avancement : En exécution
  
• Autorité compétente : L’Administration des ponts et chaussées
  
• Commune(s) : Clervaux
  

Projet

Cette nouvelle route d'une longueur de 3,7 km permettra un accès plus aisé vers la zone industrielle d'Eselborn-Lentzweiler tout en soulageant la route nationale N18 dans les traversées de Marnach et Clervaux.

Elle sera à trois voies entre Clervaux et Reuler/Urspelt et à deux voies entre Reuler/Urspelt et Marnach, et comportera trois ronds-points:

• à Marnach-Bombatsch sur la N7, (fin chantier: début 2016)
• entre Reuler et Urspelt sur le CR340 (début chantier: 2018) et
• à la sortie de Clervaux sur la N18.

En tout, trois ouvrages aideront à surmonter un terrain fort dénivelé:

• Le viaduc «Irbich» (en construction depuis début 2016)
  Le viaduc d'Irbich constitue la première phase de réalisation de la transversale de Clervaux et fait partie du tronçon-est entre le CR340 « Reuler-Urspelt » et la route N7.

Caractéristiques

• Structure mixte acier et béton armé
• Longueur : 265 m  / 7 travées de 25 à 55 m
• Hauteur max : ± 38,5 m
• Largueur : 14.6m ; 2 trottoirs de 2,5 m, chaussée = 2x 3,5m
• Courbure : 350 m
• Pente longitudinale : 3%

• l'ouvrage «Olegrëndchen» (85 m) et
• l'ouvrage de franchissement de la vallée de la Clerve (155 m).

Phases de construction

• Partie voirie du tronçon N7 – CR340 avec le giratoire entre Reuler et Urspelt sur le CR340 (début chantier: 2018)
• Partie voirie du tronçon CR340 – N18 avec le giratoire à la sortie de Clervaux sur la N18 (début: pas encore de date)
• Voirie agricole dans le cadre du remembrement de la transversale de Clervaux (début premier trimestre 2017)