La sécurisation définitive de la carrière de Michelau a eu lieu de juillet à décembre 2014. Elle comprenait notamment le déblaiement du terrain, la prolongation du merlon existant à 75 m et la mise en place et l’exploitation d’un système d’alarme pour sécuriser la paroi en roche ainsi que la mise en place de filets pare-pierre d’une capacité de rétention de 5000 kJ pour protéger les éboulis de pierres des deux côtés de la roche.
Les clôtures de protection, de par leur hauteur qui varie entre 5,5 et 7 m, constituent une des deux plus grandes clôtures de ce genre mises en œuvre au monde entier.
Après 17 ans de fermeture, l’ancien tracé de la route N27 à l’endroit en question, a pu à nouveau être ouvert à la circulation en date du 8 décembre 2014.