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Le projet Longueur: 224 m Hauteur max: 36 m Largeur: 2 x 13 m Béton: 7'800 m3 Acier: 1'012 to Revêtement pierres naturelles: 3'600 m2

Le projet Il s’agit d’un ouvrage en béton avec un tablier à quatre travées précontraint longitudinalement, appuyé sur des culées enterrées et sur trois piles situées dans l’emprise de l’autoroute A1. Piles Les fûts des piles ont une

Das Brückenbauwerk "Pont Patton" im Zuge der Nationalstraße N7 zwischen Kreisverkehr "Dreieck" und westlichem Stadtrand Ettelbrück unterführt die Eisenbahnlinie Luxembourg-Troisvierges sowie die Sauer.

Le "Tunnel Gousselerbierg" est composé de deux tubes pratiquement parallèles dont chacun a une longueur de 2695 m en souterrain. Il relie la “Vallée de l’Alzette" au sud à la “Vallée de la Mamer" au nord.

Le nouveau quai d’accostage permet l’accès et l’évacuation faciles des passagers non seulement par temps normal mais aussi par temps de crue, à l’inverse de l'ancien quai. Il se trouve au km 211,90 de la

Le tunnel Markusbierg est composé de deux tubes pratiquement parallèles, dont chacun a une longueur de 1.575 m .

Cet ouvrage d'art, d'une longueur de 530 m, situé au sud-ouest de Mersch, permet à la Route du Nord de contourner en souterrain une zone résidentielle de la localité et de passer sous la colline du 'Krounebierg'.

Le projet Le barrage de la Haute-Sûre fut érigé à la fin des années cinquante et se situe au nord du pays à 1,2 km en amont de la localité d'Esch-sur-Sûre. Son bassin versant, situé entièrement dans les roches primaires

Le tunnel Stafelter est le dernier maillon à réaliser dans la série des tunnels sur la liaison routière « Route du Nord ». Il s'étend de la route d'Echternach au Sud jusqu'au au lieu-dit "Mägrond".

Le projet a pour but la construction d´un échangeur sur l´autoroute A4 entre Luxembourg et Esch-sur-Alzette, au droit de la R.N. 13 à Pontpierre.

Le projet En 2003 les résultats des inspections de la Division des Ouvrages d'Art ont démontré que l'OA244 se trouvait dans un état qui nécessitait un rétrécissement de la largeur carrossable du pont et conduisait par la suite à la

Le projet L'ouvrage de franchissement de la vallée de la Sûre (eau frontalière) est un viaduc en construction métallique d'une longueur de 1295,0 m divisé en 11 travées de 75,0 m 2 x 90,0

Depuis des années, le Lycée Nic Biever utilise le complexe du site ‘Centre sportif René Hartmann’, appartenant à la Ville de Dudelange (VdD), pour ses cours d’éducation physique. En avril 2009, la VdD envisage la fermeture du centre sportif Hartmann ...

L’implantation et la construction d’un lycée à Junglinster se fondent sur le rapport concernant le plan directeur sectoriel ‘Lycées’ qui répond à plusieurs objectifs : création de capacités scolaires suffisantes sur le moyen et le long terme décentralisation de ...

Le projet La voie romaine actuelle (kiem) est sensiblement parallèle à l’autoroute A1. Elle est coupée par le projet de la Route du Nord, et est rétablie avec un franchissement en passage supérieur. La voie romaine restera d’abord une

Le Centre de Logopédie est une école publique, instaurée par la loi du 16 août 1968, qui prend en charge les enfants déficients auditifs et les enfants présentant des troubles sérieux du langage et de la communication. La structure ...

L’institution judiciaire continue à manquer de place et les conditions de travail et de sécurité du personnel affecté aux services judiciaires ne font que se détériorer d’année en année. L’objet du présent projet est de regrouper tous les corps ...

Les travaux à réaliser se situent dans le Sud du pays, sur l'autoroute A13 à la jonction entre les tronçons "Collectrice du Sud" et "Liaison avec la Sarre"

La réputation du Grand-Duché à l’étranger provient essentiellement de sa fonction comme centre financier et grâce au bien-être matériel, mais pas forcément à cause de son rôle comme pôle culturel. Le Musée d’Art Moderne Grand-Duc Jean comble ...