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    • Ponts / Viaducs

    Le projet Le viaduc de franchissement de la vallée de Groussheck est un ouvrage rectiligne à 4 travées de hauteur constante sans aucun biais. L'ouvrage comprend deux tabliers parallèles, décalés longitudinalement. Chaque tablier est constitué d'une structure mixte

    • Autorité compétente: Administration des ponts et chaussées
    • Etat d'avancement: Finalisé
    • Communes: Echternach

    • Ponts / Viaducs

    Le projet Le viaduc de Colmar-Berg est un ouvrage important de la nouvelle « Route du Nord » reliant la ville de Luxembourg au nord du pays. Le pont présente un profil autoroutier avec deux tabliers indépendants. Il s’agit d

    • Autorité compétente: Administration des ponts et chaussées
    • Etat d'avancement: Finalisé
    • Communes: Colmar-Berg

    • Ponts / Viaducs

    Le projet L'ouvrage OA5, d'une longueur de 92m environ, permet le franchissement de la route d'Echternach (N11) par la route du Nord. (A7). Orienté Nord ' Ouest / Sud - Est, il forme un angle d'environ 85° avec l'axe

    • Autorité compétente: Administration des ponts et chaussées
    • Etat d'avancement: Finalisé
    • Communes: Echternach

    • Ponts / Viaducs

    Le projet Le viaduc de franchissement de la vallée de Glaasbuurgronn est un ouvrage rectiligne à 3 travées de hauteur constante sans aucun biais. L'ouvrage comprend deux tabliers parallèles, décalés longitudinalement. Chaque tablier est constitué d'une structure mixte

    • Autorité compétente: Administration des ponts et chaussées
    • Etat d'avancement: Finalisé
    • Communes: Echternach