Projets

En s’appuyant sur la solution de l’ouvrage bow-string, l’initiative a été prise de retravailler d’un point de vue architectural la géométrie générale de l’ouvrage. Le pont ainsi optimisé s’intègre dans le paysage avec son profil élégant souligné par la finesse des éléments qui le composent.

Le projet prévoit le réaménagement de la ‘Rue de Wormeldange’ (C.R.122) et la réhabilitation de l’O.A.414 sur l’Ernz noire, ainsi que le réaménagement de la ‘Rue d’Ernster’ (C.R.132) et la reconstruction de l’O.A.423 sur la Kriipsebaach.

Suite au développement des quartiers du Sud-Ouest de la Ville de Luxembourg, plusieurs lois ont été votées pour l’aménagement des infrastructures de transport entre la Gare de Luxembourg et le Ban de Gasperich.

Das Brückenbauwerk "Pont Patton" im Zuge der Nationalstraße N7 zwischen Kreisverkehr "Dreieck" und westlichem Stadtrand Ettelbrück unterführt die Eisenbahnlinie Luxembourg-Troisvierges sowie die Sauer.

Le pont Buchler sera un pont multimodal, où évolueront piétons, cyclistes, bus, voitures et tram, a affirmé le ministre. Les travaux débuteront le lundi 21 janvier, les travaux de préparation ont commencé le lundi 14 janvier 2019.

Dans le cadre du projet de modernisation du réseau de transport en commun dans la Ville de Luxembourg, lequel intègre la réalisation d’un tram, les autorités et administrations compétentes ont prévu d’aménager une voie de bus supplémentaire sur le Pont Passerelle .

Le projet comprend la réorganisation multimodale de la N7/rue du Canal, la mise en souterrain de la N7 entre le carrefour de la Wark et le monument Patton, la réalisation de la gare routière, du parvis de la gare et de ses alentours directs et la mise en place de l’artère d’approche multimodale du carrefour.

Le projet comprend le renouvellement du coffre de la chaussée, un renforcement de la N10 sur une longueur de 2505 m et la construction d’une piste cyclable d’une longueur totale de 3825 m et présente une voie cyclable de 3 mètres de large.

Le projet du réaménagement de l’échangeur de Dudelange-Burange, situé à l’intersection de l’autoroute A13 et de la route nationale N31, s’inscrit dans le cadre du développement du réseau routier local relatif à l’extension des zones d’activités et de zones d’urbanisation le long de la Collectrice du Sud.

L’ouvrage OA1 relie le Centre logistique «Eurohub Sud» avec les nouveaux terminaux intermodaux rail/route exploités par CFL Multimodal et de l’échangeur de Dudelange/Burange.

Le projet a pour but la construction d´un échangeur sur l´autoroute A4 entre Luxembourg et Esch-sur-Alzette, au droit de la R.N. 13 à Pontpierre.

Le projet de la suppression du PN17 situé sur le CR125 à Walferdange permettra l’amélioration de la sécurité pour la circulation routière, piétonne et cycliste sur le CR125 ainsi que sur la ligne ferroviaire Nord [Luxembourg-Troisvierges].

Cette nouvelle route d'une longueur de 3,7 km permettra un accès plus aisé vers la zone industrielle d'Eselborn-Lentzweiler tout en soulageant la route nationale N18 dans les traversées de Marnach et Clervaux.

Les travaux à réaliser se situent dans le Sud du pays, sur l'autoroute A13 à la jonction entre les tronçons "Collectrice du Sud" et "Liaison avec la Sarre"

L’Administration des ponts et chaussées mène actuellement un chantier de grande envergure à la gare de Clervaux. Le chantier, commencé au mois de janvier, devrait durer jusqu’à la fin de l’année.

Le projet L'ouvrage sur l'Eisch à Hobscheid-Eischen est un pont à 3 arches en plein cintre de 7 mètres d'ouverture chacune. Ce sont ces trois arches qui, dans le langage populaire, lui ont conféré le nom de 'Drai Brecken'.

Le projet Le viaduc de franchissement de la vallée de Groussheck est un ouvrage rectiligne à 4 travées de hauteur constante sans aucun biais. L'ouvrage comprend deux tabliers parallèles, décalés longitudinalement. Chaque tablier est constitué d'une structure mixte

Le projet Il s’agit d’un ouvrage en béton avec un tablier à quatre travées précontraint longitudinalement, appuyé sur des culées enterrées et sur trois piles situées dans l’emprise de l’autoroute A1. Piles Les fûts des piles ont une

Le projet Le viaduc de Colmar-Berg est un ouvrage important de la nouvelle « Route du Nord » reliant la ville de Luxembourg au nord du pays. Le pont présente un profil autoroutier avec deux tabliers indépendants. Il s’agit d

Le projet L'ouvrage OA5, d'une longueur de 92m environ, permet le franchissement de la route d'Echternach (N11) par la route du Nord. (A7). Orienté Nord ' Ouest / Sud - Est, il forme un angle d'environ 85° avec l'axe