Projets

La décision relative à la construction d’une nouvelle bibliothèque met fin à une discussion de longue date et permet à cette institution culturelle de pouvoir disposer de nouvelles infrastructures indispensables pour lui conférer les moyens d’affronter ...

L’institution judiciaire continue à manquer de place et les conditions de travail et de sécurité du personnel affecté aux services judiciaires ne font que se détériorer d’année en année. L’objet du présent projet est de regrouper tous les corps ...

La réputation du Grand-Duché à l’étranger provient essentiellement de sa fonction comme centre financier et grâce au bien-être matériel, mais pas forcément à cause de son rôle comme pôle culturel. Le Musée d’Art Moderne Grand-Duc Jean comble ...

La conception de la nouvelle Salle de Concert à Luxembourg-Kirchberg a été confiée à Christian De Portzamparc, architecte parisien renommé qui sortait vainqueur du concours d’architectes. Le projet se justifie pour de multiples raisons : ...

Le projet de construction remplace l’aile sud du Lycée technique Michel Lucius. En effet, l’ancienne aile 2000 fut démolie en 2009 et depuis le site offre une partie de terrain libéré de toute construction, cadré sur 3 côtés par un chemin carrossable, ...

Le bâtiment administratif situé le long de la rue Marie et Pierre Curie et datant de 1990 a été occupé depuis sa mise en service par différentes unités de la Gendarmerie, puis de la Police Grand-Ducale, notamment la direction générale, l’unité spéciale ...

Le projet vise à trouver un aménagement définitif pour le LTAM qui améliore la qualité de l’environnement scolaire. Le site du lycée technique des arts et métiers a déjà connu dans le passé plusieurs modifications et agrandissements. La croissance rapide du nombre ...

La Cour de justice des Communautés européennes est installée à Luxembourg depuis le début de la construction communautaire, c'est-à-dire depuis 1952. Depuis 1972, elle est établie sur le plateau de Kirchberg. Afin de faire face aux besoins résultants ...

La 2e extension du Centre de Conférences à Luxembourg-Kirchberg est à considérer dans la suite logique du projet global du Centre de Conférences, comprenant la loi relative à l’extension et la modernisation du Centre de Conférences (loi du 27.07.2001) ...

L'extension et la modernisation du Centre de conférence du Kirchberg revêtent une importance cruciale pour la vocation européenne du Luxembourg. Il s'agit de mettre en place au Kirchberg l'infrastructure nécessaire pour assurer dans les meilleures conditions ...

A travers sa gestion responsable et durable du patrimoine naturel qui lui est confié, l’Administration des bâtiments publics agit selon les principes de la convention sur la diversité biologique telle que conclue à Rio de Janeiro en 1992. Les principes …

Depuis la mise en service des nouveaux bâtiments en 1964, la vie lycéenne a connu de nombreux changements.  Il en résulte que la rénovation des installations, devenue nécessaire pour des raisons de vétusté et de mauvais rendement énergétique, vient ...

Le pont Grande-Duchesse Charlotte, dont le projet est issu d'un concours international lancé par le Gouvernement luxembourgeois en 1957, a été mis en service en octobre 1966.

Introduction Le Pont Adolphe, également appellé Pont Neuf, est un des monuments principaux du cœur de la Ville de Luxembourg. Il enjambe la vallée de la Pétrusse dominée en ce lieu par de puissantes murailles édifiées par Vauban. S

Situation générale Pont Victor BodsonLe pont sur l'Alzette se situe sur le Contournement Sud-Est de la Ville de Luxembourg, qui relie les autoroutes vers la Belgique et vers la France avec celle joignant l'Allemagne à l'Est

Le projet La voie romaine actuelle (kiem) est sensiblement parallèle à l’autoroute A1. Elle est coupée par le projet de la Route du Nord, et est rétablie avec un franchissement en passage supérieur. La voie romaine restera d’abord une

Le projet Dans le cadre de l’extension du réseau national des pistes cyclables, l’Administration des Ponts et Chaussées voulait connecter la PC15 de l’Alzette à la PC12 de l’Attert, permettant ainsi une liaison directe

Le projet Longueur: 224 m Hauteur max: 36 m Largeur: 2 x 13 m Béton: 7'800 m3 Acier: 1'012 to Revêtement pierres naturelles: 3'600 m2

Le projet Sur la Huerbach Longueur: 196 m Hauteur maximale: 41 m Largeur: 2 x 13 m Béton: 5'685 m3 Acier: 1'024 to Revêtement en pierres naturelles: 3'800 m2

Le projet L'ouvrage permet à la route N4 de franchir l'autoroute E25 / A6 sur une largeur suffisante pour permettre son futur élargissement à 2 x 3 voies. L' OA216 du type «bow-string », est composé d'un tablier en béton précontraint