Projets

En s’appuyant sur la solution de l’ouvrage bow-string, l’initiative a été prise de retravailler d’un point de vue architectural la géométrie générale de l’ouvrage. Le pont ainsi optimisé s’intègre dans le paysage avec son profil élégant souligné par la finesse des éléments qui le composent.

Le projet prévoit le réaménagement de la ‘Rue de Wormeldange’ (C.R.122) et la réhabilitation de l’O.A.414 sur l’Ernz noire, ainsi que le réaménagement de la ‘Rue d’Ernster’ (C.R.132) et la reconstruction de l’O.A.423 sur la Kriipsebaach.

Suite au développement des quartiers du Sud-Ouest de la Ville de Luxembourg, plusieurs lois ont été votées pour l’aménagement des infrastructures de transport entre la Gare de Luxembourg et le Ban de Gasperich.

Le pont Buchler sera un pont multimodal, où évolueront piétons, cyclistes, bus, voitures et tram, a affirmé le ministre. Les travaux débuteront le lundi 21 janvier, les travaux de préparation ont commencé le lundi 14 janvier 2019.

Dans le cadre du projet de modernisation du réseau de transport en commun dans la Ville de Luxembourg, lequel intègre la réalisation d’un tram, les autorités et administrations compétentes ont prévu d’aménager une voie de bus supplémentaire sur le Pont Passerelle .

Le projet a pour but la construction d´un échangeur sur l´autoroute A4 entre Luxembourg et Esch-sur-Alzette, au droit de la R.N. 13 à Pontpierre.

Le projet comprend la réorganisation multimodale de la N7/rue du Canal, la mise en souterrain de la N7 entre le carrefour de la Wark et le monument Patton, la réalisation de la gare routière, du parvis de la gare et de ses alentours directs et la mise en place de l’artère d’approche multimodale du carrefour.

Cette nouvelle route d'une longueur de 3,7 km permettra un accès plus aisé vers la zone industrielle d'Eselborn-Lentzweiler tout en soulageant la route nationale N18 dans les traversées de Marnach et Clervaux.

Le projet du réaménagement de l’échangeur de Dudelange-Burange, situé à l’intersection de l’autoroute A13 et de la route nationale N31, s’inscrit dans le cadre du développement du réseau routier local relatif à l’extension des zones d’activités et de zones d’urbanisation le long de la Collectrice du Sud.