Projets

Cette nouvelle route d'une longueur de 3,7 km permettra un accès plus aisé vers la zone industrielle d'Eselborn-Lentzweiler tout en soulageant la route nationale N18 dans les traversées de Marnach et Clervaux.

Le plan directeur sectoriel ‘Lycées’ a retenu que l’extrême nord du pays, que couvre approximativement le canton de Clervaux, constitue le vide scolaire le plus important du pays. L’extrémité nord de cette zone constitue même un vide absolu ...

L’Administration des ponts et chaussées mène actuellement un chantier de grande envergure à la gare de Clervaux. Le chantier, commencé au mois de janvier, devrait durer jusqu’à la fin de l’année.

La loi du 13 juillet 1989 portant création d’un établissement public dénommé « Parc Hosingen » donne à cet établissement la mission de développer des activités relevant de la protection de la nature et de la sylviculture, du tourisme, de la culture, …

Le projet Le viaduc de franchissement de la vallée de Groussheck est un ouvrage rectiligne à 4 travées de hauteur constante sans aucun biais. L'ouvrage comprend deux tabliers parallèles, décalés longitudinalement. Chaque tablier est constitué d'une structure mixte

Le projet L'ouvrage OA5, d'une longueur de 92m environ, permet le franchissement de la route d'Echternach (N11) par la route du Nord. (A7). Orienté Nord ' Ouest / Sud - Est, il forme un angle d'environ 85° avec l'axe

Le projet Le viaduc de franchissement de la vallée de Glaasbuurgronn est un ouvrage rectiligne à 3 travées de hauteur constante sans aucun biais. L'ouvrage comprend deux tabliers parallèles, décalés longitudinalement. Chaque tablier est constitué d'une structure mixte